Плот и челн
Водные пространства - реки, озера, моря - люди использовали с незапамятных времен: и как угодья для охоты и рыболовства, и как удобные дороги для путешествий и перевозки грузов. Недаром первые примитивные средства для передвижения по воде наши далекие предки начали изготавливать задолго до того, как ими были изобретены колесные повозки и даже сани-волокуши. Исследователи считают, что уже 100 тыс. лет назад люди начали пользоваться связанными бревнами и вязанками хвороста для коротких плаваний по рекам и озерам. Весел не было — грести приходилось руками. А 30 тыс. лет назад появились челны, изготовленные из цельного ствола дерева.
Держась за бревно.
Действительно, первыми «судами» в истории стали обычные бревна, с помощью которых можно было преодолевать небольшие водные преграды. Со временем наши предки научились соединять бревна (или вязанки сухого тростника) в плоты, передвигаться на которых было значительно легче и безопаснее. Затем наступила новая эпоха в доисторическом судостроении: люди научились делать из стволов деревьев примитивные лодки-долбленки, а несколько позднее — лодки с деревянным каркасом, на который которых натягивалась водонепроницаемая обшивка из шкур животных. И если первые «мореходы» приводили свои суда в движение с помощью шестов, то вскоре им на помощь пришли короткие гребки и весла.
Непотопляемый моноксил.
Примитивные челны-однодеревки, или, как их называют ученые, «моноксилы», изготавливали из цельного бревна, выжигая или выдалбливая с помощью каменных топоров в нем углубление для гребца. Такие челны были довольно тяжелыми и неуклюжими. Материалом для них служила древесина дуба, осины, тополя, пихты. Некоторые челны-моноксилы достигали 10 м в длину. Плавали на них преимущественно стоя.
Иногда, если не удавалось найти подходящее бревно, а также в безлесных местностях, наши предки сплетали легкий каркас из ивовых прутьев, поверх которого укреплялась обшивка из пропитанных жиром шкур животных или древесной коры — чаще всего бересты. Преимущество таких судов заключалось в их легкости: при необходимости их можно было без особого труда перенести через пороги или через водораздел между двумя реками.
Иван Сергеев
Чего только ни придумают современные архитекторы. Одним из направлений креативных изысков, сочетающих в себе экологический фактор и завлекательную диковинку, является строительство домов на деревьях. Так, многие компании по всему миру предлагают для самых искушенных туристов рестораны и даже целые отели, уютно разместившиеся на дереве. Но если для кого-то подобное – погоня за впечатлениями, то для племени Короваи из Новой Гвинеи – это образ жизни.